Uma das maiores dúvidas de quem quer empreender no ramo dos aplicativos de transporte é: quanto cobrar nas corridas?
Afinal, o empreendedor se divide entre cobrar um preço maior ou igual do que a Uber e ter uma recepção ruim dos passageiros ou cobrar um preço menor do que da Uber e ter uma rejeição dos motoristas.
É lógico que isso é uma interpretação apenas para fins didáticos. Afinal, caso você opte por atender um nicho específico, pode haver variação no preço do seu aplicativo.
No entanto, vamos imaginar que seu app irá concorrer diretamente com a Uber. Mesmos passageiros, mesmos motoristas.
Nessa equação, convencer passageiros e motoristas é desafiador e já tratamos sobre isso no blog. No entanto, isso é essencial no caminho para você ter sucesso no ramo.
Antes da 99 ser comprada pela chinesa Didi, o que era falado entre os motoristas era que a empresa tinha como foco quem dirige. Já a Uber, historicamente tem como foco o passageiro.
A multinacional norte-americana chegou ao Brasil em 2014, ano em que sediamos a Copa do Mundo de futebol. As primeiras viagens se tornaram um marco e contaram com grandes figuras locais.
O investimento da empresa no país não foi em vão. Afinal, atualmente o Brasil é o segundo maior mercado do aplicativo no mundo. São mais de 600 mil motoristas cadastrados, 22 milhões de usuários e mais de três bilhões de reais ganhos em 2018.
Aplicativo favorito dos brasileiros
Segundo a Mobile Time, 80% dos usuários brasileiros de apps de transporte tem a Uber como seu aplicativo favorito.
Foi olhando para esses dados que nós decidimos perguntar para mais de 100 usuários da Uber o que tanto atrai no aplicativo. Nesse quesito, a praticidade foi a primeira colocada, com mais de 60,3% das citações.
No entanto, quando perguntamos o que fariam as pessoas trocarem a Uber por um app regional, o preço foi o vencedor disparado.
Por isso, não tem outro jeito, se você quer competir com a Uber, você precisa cobrar um preço menor.
Aqui neste ebook, vamos te ensinar quanto cobrar nas corrida do seu app. Além disso, iremos provar como é possível cobrar um preço menor e mesmo assim aumentar os ganhos do motorista.
