Uber e 99 não cobram taxas fixas dos motoristas, mas ficam com a diferença do que o passageiro paga e o motorista recebe. Segundo Eduardo Lima, presidente da Associação dos Motoristas de Aplicativos de São Paulo, essa diferença pode chegar até 50% do valor total do serviço.
Publicado em 15/08/2019 – Atualizado em 29/11/2021
Quando os aplicativos de transporte chegaram no Brasil, a gente ouvia falar muito da taxa de serviço.
Ela era um valor fixo que Uber e 99 cobravam direto do valor final da corrida.
A empresa norte-americana cobrava 25% nas corridas UberX e 20% nas corridas da categoria Uber Black.
Já a 99 buscava ser competitiva com uma taxa bem menor. O app brasileiro já chegou a cobrar 12,99% em cada corrida.
Então, por exemplo, quando o passageiro pagava R$ 20 em uma corrida UberX, R$ 15 iam para o bolso do motorista e R$ 5 direto para a empresa.
No entanto, como você já deve saber, isso mudou.
Quanto a Uber e a 99 cobram dos motoristas hoje?
A Uber e a 99 não cobram mais taxas fixas por viagem. Os aplicativos agora ficam com a diferença do que o passageiro paga e o motorista recebe.
Por exemplo, pela 99, se você fizer uma simulação de corrida em Niterói, como passageiro, terá as seguintes tarifas:
Já a Tabela de Remuneração para motoristas 99, disponível na versão mobile do site da empresa, apresenta valores diferentes.
Especificamente na Região Metropolitana do Rio de Janeiro, onde está Niterói, o aplicativo divide o local em 7 regiões diferentes. Em cada uma dessas regiões, o motorista pode ser remunerado de uma forma.
Falando especificamente da Zona 6, que está pintada de rosa, a 99 paga as seguintes tarifas:
- Tarifa base: R$ 1,52;
- Ganhos por Km: R$ 1,18;
- Ganho por minuto: R$ 0,10;
- Ganho mínimo: R$ 6,50.
Dessa forma, se realizarmos uma viagem de 23 minutos e 6,5 km, temos que:
- Passageiro paga: R$ 1,70 + (R$ 1,76 x 6,5 km) + (R$ 0,15 x 23 minutos) = R$ 16,59
- Motorista recebe: R$ 1,52 + (R$ 1,18 x 6,5 km) + (R$ 0,10 x 23 minutos) = R$ 11,49
Dessa forma, a 99 fica com R$ 5,10 nesta corrida, o equivalente a cerca de 31% do valor do serviço.
Assim, a “taxa do aplicativo” virou a diferença do que o passageiro paga e o que o motoristas recebe.
A Uber trabalha da mesma forma e ela explica que a taxa de serviço varia pois o passageiro é geralmente cobrado pelo valor previsto. Já o motorista recebe pelos minutos e quilômetros que de fato rodou.
“(…) um motorista aceita uma viagem e demora mais do que o previsto, pois ele pegou um mega trânsito no caminho. Nesse caso, o valor estimado para o passageiro, antes do início da viagem, pode ficar abaixo do valor final da viagem. Aí, para garantir o valor para o passageiro e o ganho real por tempo e distância do motorista parceiro, a Uber acaba compensando essa variação”, explica a empresa em seu site.
Na Machine, aplicativos podem cobrar automaticamente por porcentagem ou valor fixo por corrida
Os aplicativos de transporte que usam a tecnologia da Machine tem a funcionalidade da carteira de créditos.
Dessa forma, os motoristas fazem uma recarga prévia e o sistema vai debitando automaticamente a quantia definida pelo gestor do aplicativo de acordo com as corridas realizadas por eles.
Neste caso, podem ser cobradas uma porcentagem do valor total da corrida ou um valor fixo.
A porcentagem final da corrida é aquele modelo original da Uber que falamos no início do texto, ou seja, se a corrida custou R$ 100 e você definiu uma taxa de 20%, o sistema vai debitar R$ 20 da carteira de créditos do motorista.
No caso do valor fixo, o gestor pode definir que, independentemente do preço final da corrida, o sistema sempre vá debitar um valor fixo, ou seja, se a corrida custou R$ 100 e você definiu uma taxa de R$ 1, o sistema vai debitar R$ 1 da carteira de créditos do motorista.
Também é possível mesclar as duas formas. Assim, o gestor pode definir que até um determinado valor ele cobra por porcentagem e, em seguida, por valor fixo, e vice-versa.
Muitos aplicativos também preferem cobrar mensalidade dos motoristas.
Neste caso, é importante ficar atento aos relatórios que a plataforma disponibiliza e controlar a inadimplência para não prejudicar a empresa.
A Machine é a principal tecnologia para criação de aplicativos de transporte e entregas do Brasil. Juntos, os apps desenvolvidos com nossa tecnologia já tiveram mais de 130 milhões de solicitações.