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Grupo em rede social virou um dos principais apps do mundo

História da indriver

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A inDriver nasceu dentro de um grupo nas redes sociais e hoje se tornou um dos principais aplicativos de mobilidade do mundo.

Quando a gente está na saída do shopping, de um evento ou andando pelo centro da cidade e vê aquela nuvem se aproximando, já dá para saber que a dinâmica dos aplicativos vai disparar.

Agora, imagina um feriado em um dos lugares mais frios do planeta.

É melhor preparar o bolso.

Mas foi daí que surgiu a ideia de um dos principais aplicativos em circulação no Brasil: a InDriver.

Yakutsk

A cidade de Yakutsk é considerada um dos locais mais frios do mundo.

Localizada na famosa região da Sibéria, a temperatura em Yakutsk pode chegar a impressionantes e gelados, – 60ºC.

No dia que eu escrevi o roteiro para este vídeo, o clima estava mais ameno. Só menos trinta e dois graus.

E foi em mais um desses dias frios que surgiu a inDriver, um aplicativo de transporte que chegou com muita força no Brasil.

Na verdade não foi um dia qualquer. Foi durante as festas do final do ano de 2012. 

Os termómetros marcavam menos quarenta e cinco graus.

E como em toda data comemorativa, principalmente em condições de temperatura tão adversas, a procura por táxis disparou.

As empresas do setor então passaram a cobrar um preço mais elevado.

Um grupo de estudantes ficou insatisfeito com aquela situação e decidiu criar um grupo de caronas no VK. 

VK
O VK é tipo o Facebook da Rússia.

Neste grupo, que eles chamaram de Independent Drivers, daí o nome inDriver, os membros colocavam os endereços para onde estavam indo e quanto estavam dispostos a pagar. Os motoristas olhavam a proposta, aceitavam ou faziam uma contraproposta.

Então, por exemplo, eu estou aqui no centro do Rio e coloco no grupo, estou indo para Copacabana e quero pagar 30 reais, alguém faz?

Aí os motoristas entravam em contato, falando: eu faço por trinta e cinco ou eu faço por quarenta.

Em seis meses, o grupo já contava com mais de 60 mil membros. 

Vendo o sucesso que o grupo se tornou, a Sinet, que é uma associação de empresas de TI, da mesma cidade que nasceu a inDriver, decidiu abraçar o projeto e transformar o grupo em uma plataforma de mobilidade urbana.

Arsen Tomskiy, CEO e fundador da Sinet, comprou o grupo e trouxe para dentro da empresa.

Foto do perfil de Arsen Tomsky
Arsen Tomskiy, CEO da inDriver. Foto: Linkedin/Reprodução.

Em dezembro de 2014, a inDriver saiu pela primeira vez das fronteiras russas, chegando em Nova Iorque.

Atualmente, a empresa está em mais de seiscentas cidades de trinta e nove países do mundo. Já realizou mais de 1 bilhão de corridas e possui cerca de 100 milhões de usuários.

O grande diferencial da inDriver, em relação a outros apps de transporte, foi manter aquela característica do grupo e permitir a negociação do preço da corrida entre motoristas e passageiros.

E aí, você conhecia a história da inDriver? Que tal compartilhar esse conteúdo com mais pessoas?

Até a próxima!

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