A Bandeira 2 é o momento de alta nas tarifas do táxis e geralmente é cobrada no período da noite, aos finais de semana e feriados, mas varia de acordo com a legislação municipal.
Publicado em 06/10/2020 – Atualizado em 03/05/2022
A Bandeira 2 é o momento em que as tarifas cobradas pelos taxistas ficam mais elevadas.
Ela, diferente da tarifa dinâmica dos aplicativos de transporte, tem horário fixo para ocorrer ao longo dia, pois é regulamentada pela legislação municipal.
Em geral, a ela incide sobre o valor da quilometragem, ou seja, o valor que o taxista cobra por cada quilômetro rodado que, somada à bandeirada (preço de partida da corrida de táxi) forma o preço final.
Geralmente, o valor extra é de 20% a 40% maior do que a quilometragem da Bandeira 1, o preço padrão. Mas tudo isso pode variar de município para município.
Quando e quanto o taxista pode cobrar na Bandeira 2?
Tanto os horários quanto o preço da Bandeira 2 são definidos pelas secretarias de transporte de cada município.
Apesar disso, existem algumas convenções. Por exemplo: é normal que as prefeituras autorizem a cobrança da bandeira 2 durante todo o mês de dezembro, como uma forma de compensação, já que a categoria não recebe 13º salário.
O horário de funcionamento da Bandeira 2 em dias úteis também costuma ser bem parecido. É normal que a segunda forma de cobrança comece por volta das 21 horas e vá até o começo da manhã do dia seguinte.
São Paulo
Em São Paulo, por exemplo, ela é cobrada das 20h às 6h do dia seguinte.
O “valor extra” também pode ser cobrado aos domingos, feriados e durante o mês de dezembro, algo que foi incluído via decreto municipal.
Na capital paulista, ela é um acréscimo de 30% sobre a quilometragem da bandeira 1, que, segundo notícia publicada no portal Uol, em novembro de 2019, custava R$2,75 por km rodado. Porém, em abril deste ano a Prefeitura paulista reajustou os valores referentes as tarifas de táxi.
A bandeira tarifária dos táxis das categorias Comum, Comum-Rádio, Preto e Especial não era reajustada desde janeiro de 2015, ou seja, mais de 7 anos.
| São Paulo (SP) | Bandeira 1 | Bandeira 2 |
| Valor por km | R$ 4,00 | R$ 5,20 |
Rio de Janeiro
No Rio de Janeiro, a Bandeira 2 começa a ser cobrada uma hora mais tarde (21h) e acaba às 6h do dia seguinte.
Assim como em São Paulo, ela também vale aos domingos e feriados o dia todo. A prefeitura também costuma assinar um decreto permitindo que o valor adicional seja cobrado em momentos especiais, como no Carnaval.
A SMTR também autoriza a cobrança na tarifa 2 das corridas com destino a áreas de ladeiras íngremes, sem discriminação horária.
Ela equivale a 20% da quilometragem da Bandeira 1. Segundo o site da prefeitura do Rio de Janeiro:
| Rio de Janeiro (RJ) | Bandeira 1 | Bandeira 2 |
| Valor por km | R$ 2,90 | R$ 3,48 |
Salvador
Em Salvador, a Bandeira 2 equivale a 40% da quilometragem da Bandeira 1 e pode ser cobrada pelos taxistas nos dias úteis, entre 21h e 6h, aos sábados, domingos e feriados em qualquer horário.
Também é possível cobrar nas corridas que tenham o Aeroporto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães ou localidades de outro Município como origem ou destino, quando o táxi for utilizado por mais de 03 (três) passageiros e no decorrer do mês de Dezembro, em qualquer destino ou horário.
Além disso, ela também pode ser utilizada em eventos especiais.
| Salvador (BA) | Bandeira 1 | Bandeira 2 |
| Valor por km | R$ 2,42 | R$ 3,38 |
Belo Horizonte
Em Belo Horizonte, o valor da Bandeira 2 é de R$ 3,53 por quilômetro enquanto o da Bandeira 1 é de R$ 2,94.
O preço adicional pode ser cobrado de segunda a sexta das 22h às 6h, aos sábados a partir das 14h e aos domingos e feriados em qualquer horário.
Curitiba
| Curitiba (PR) | Bandeira 1 | Bandeira 2 |
| Valor por km | R$ 2,70 | R$ 3,30 |
Em Curitiba, o valor da Bandeira 2 é de R$ 3,30 por quilômetro enquanto o da Bandeira 1 é de R$ 2,70.
O preço adicional pode ser cobrado das 20h às 6h.
Bandeira 2 nos aplicativos de táxi
A lógica da bandeirada é a seguinte: O passageiro entra no carro, o taxímetro é ligado e exibe, no visor, o valor da tarifa inicial, a “bandeirada”.
Mas se a tarifa do táxi é definida de acordo com o quanto o veículo andou através do taxímetro, como funcionam os táxis que recebem corridas por apps.
O que acontece na verdade, é uma união de conceitos. Foi unido o funcionamento do taxímetro, ao modelo dos aplicativos de transporte privado, que disponibilizam o custo da corrida antes mesmo do passageiro confirmar que deseja a viagem.
Assim, aplicativos de táxi oferecem ao cliente uma previsão ou uma aproximação do que será o valor final de uma corrida.
Aplicativos como os gerados com a tecnologia Machine, contam com ferramentas como o taxímetro virtual que traz ao mesmo tempo modernidade e segurança para os taxistas.
É através do taxímetro virtual, que conceitos como o da bandeira 2 podem ser aplicados nos táxis de aplicativo, garantindo os ganhos dos motoristas.
Graduando em Jornalismo pela Universidade Federal Fluminense (UFF), Alcimar desperta todo seu empenho em compartilhar ideias e conhecimento sobre a mobilidade no Brasil.
Formado em Jornalismo pela Universidade Federal Fluminense (UFF), Vinícius é um eterno curioso que se encanta cada vez mais pela mobilidade urbana.